8月26日从中交天津航道局获悉，该公司旗下由我国自主设计、研发、建造的3.5万立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮下水。同期下水的还有同等舱容、归属中交广州航道局的“浚广”轮。此次两艘耙吸挖泥船同时取得突破，标志着我国在大型疏浚装备领域取得国际领先地位。
来源：我的钢铁
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